7.5kw 10hp એર-કોમ્પ્રેસર્સ સ્ક્રુ રોટરી એર કોમ્પ્રેસર એસી પાવર મોટર જનરલ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ એર કોમ્પ્રેસર્સ

સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર એક વોલ્યુમેટ્રિક ગેસ કમ્પ્રેશન મશીન છે જેનું કાર્યકારી વોલ્યુમ રોટરી ગતિ બનાવે છે. ગેસનું કમ્પ્રેશન વોલ્યુમમાં ફેરફાર દ્વારા અનુભવાય છે, અને વોલ્યુમમાં ફેરફાર કેસીંગમાં ફરતા કોમ્પ્રેસરના રોટર્સની જોડી દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.

સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરની મૂળભૂત રચના: કોમ્પ્રેસરના શરીરમાં, ઇન્ટરમેશિંગ હેલિકલ રોટર્સની જોડી સમાંતર ગોઠવાયેલી હોય છે. સામાન્ય રીતે, પિચ સર્કલની બહાર બહિર્મુખ દાંતવાળા રોટરને પુરુષ રોટર અથવા પુરુષ સ્ક્રુ કહેવામાં આવે છે. પિચ સર્કલમાં અંતર્મુખ દાંતવાળા રોટરને સ્ત્રી રોટર અથવા સ્ત્રી સ્ક્રુ કહેવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, પુરુષ રોટર પ્રાઇમ મૂવર સાથે જોડાયેલ હોય છે, અને પુરુષ રોટર સ્ત્રી રોટરને રોટર પર બેરિંગ્સની છેલ્લી જોડી ફેરવવા માટે ચલાવે છે જેથી અક્ષીય સ્થિતિ પ્રાપ્ત થાય અને કોમ્પ્રેસરનું દબાણ સહન થાય. અક્ષીય બળ. રોટરના બંને છેડા પર નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ રોટરને રેડિયલી સ્થિતિમાં રહેવા અને કોમ્પ્રેસરમાં રેડિયલ બળોનો સામનો કરવાની મંજૂરી આપે છે. કોમ્પ્રેસર બોડીના બંને છેડા પર, ચોક્કસ આકાર અને કદના છિદ્રો અનુક્રમે ખોલવામાં આવે છે. એકનો ઉપયોગ સક્શન માટે થાય છે અને તેને એર ઇનલેટ કહેવામાં આવે છે; બીજો એક્ઝોસ્ટ માટે વપરાય છે અને તેને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ કહેવામાં આવે છે.

હવાનું સેવન
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરની કાર્ય પ્રક્રિયાના વિગતવાર વિશ્લેષણની હવાના સેવન પ્રક્રિયા: જ્યારે રોટર ફરે છે, જ્યારે પુરુષ અને સ્ત્રી રોટરના દાંતના ખાંચાની જગ્યા ઇન્ટેક એન્ડ વોલના ઉદઘાટન તરફ વળે છે, ત્યારે જગ્યા સૌથી મોટી હોય છે. આ સમયે, રોટર દાંતના ખાંચની જગ્યા હવાના ઇનલેટ સાથે વાતચીત કરે છે. , કારણ કે એક્ઝોસ્ટ દરમિયાન દાંતના ખાંચમાં રહેલો ગેસ સંપૂર્ણપણે ડિસ્ચાર્જ થાય છે, અને એક્ઝોસ્ટ પૂર્ણ થાય ત્યારે દાંતના ખાંચો વેક્યુમ સ્થિતિમાં હોય છે. જ્યારે ગેસ સમગ્ર દાંતના ખાંચમાં ભરે છે, ત્યારે રોટર ઇનલેટ બાજુની અંતિમ સપાટી કેસીંગના હવાના ઇનલેટથી દૂર થઈ જાય છે, અને દાંતના ખાંચમાં રહેલો ગેસ સીલ થઈ જાય છે.

સંકોચન
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરની કાર્ય પ્રક્રિયાનું કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયામાં વિગતવાર વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે: જ્યારે પુરુષ અને સ્ત્રી રોટર શ્વાસ લેવાનું સમાપ્ત કરે છે, ત્યારે પુરુષ અને સ્ત્રી રોટર્સના દાંતના છેડા કેસીંગ સાથે બંધ થઈ જશે, અને ગેસ દાંતના ખાંચમાં બહાર નીકળશે નહીં. તેની આકર્ષક સપાટી ધીમે ધીમે એક્ઝોસ્ટ છેડા તરફ આગળ વધે છે. મેશિંગ સપાટી અને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વચ્ચે દાંતના ખાંચની જગ્યા ધીમે ધીમે ઓછી થાય છે, અને દાંતના ખાંચમાં ગેસ સંકુચિત થાય છે અને દબાણ વધે છે.

એક્ઝોસ્ટ
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરની કાર્ય પ્રક્રિયાના વિગતવાર વિશ્લેષણની એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા: જ્યારે રોટરની મેશિંગ એન્ડ સપાટી કેસીંગના એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ સાથે વાતચીત કરવા માટે વળે છે, ત્યારે દાંતની ટોચની મેશિંગ સપાટી અને દાંતની ખાંચ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ તરફ ન જાય ત્યાં સુધી સંકુચિત ગેસ છોડવાનું શરૂ કરે છે. આ સમયે, પુરુષ અને સ્ત્રી રોટર્સની મેશિંગ સપાટી અને કેસીંગના એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વચ્ચે દાંતની ખાંચની જગ્યા 0 છે, એટલે કે, એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય છે. તે જ સમયે, રોટરની મેશિંગ સપાટી અને કેસીંગના એર ઇનલેટ વચ્ચે દાંતની ખાંચની લંબાઈ મહત્તમ સુધી પહોંચે છે. લાંબી, હવા લેવાની પ્રક્રિયા ફરીથી હાથ ધરવામાં આવે છે.